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百度昨（14）日宣布正式成立「自動駕駛事業部」，並且希望自主研發的無人駕駛汽車，達到3年內可以完全商用、5年內量產的目標。

無人汽車的概念早已滲透傳統汽車製造業及網路科技業，關鍵在於，租車行業、叫車服務已讓人們思考購車的必要性，未來若無人駕駛汽車普及，可能為汽車工業帶來巨大變革。

目前傳統汽車製造商到科技網路巨擘Google、Apple都在布局無人駕駛汽車這塊商機，2013年正式涉足該領域的中國網路巨頭百度也正急起直追。

即將出任自動駕駛事業部總經理、現任百度高級副總裁王勁昨天指出，汽車工業發展已呈現3大趨勢：新能源化、智能化和共享化；大部分汽車廠商都在嘗試製造新能源汽車，也和許多網際網路企業共同合作開發汽車的智能操作系統。

同時，優步（Uber）所帶來的共享式叫車軟體也讓各界看到共享經濟新趨勢 ，王勁認為，「未來10年左右，每100輛新增汽車有80％是新能源汽車，80％是自動駕駛汽車，80％不是賣給個人而是共享汽車」。

早在2009年，Google就開始著手研發無人汽車駕駛系統，目前已累積測試里程達到274萬公里，其中真正無人駕駛模式達161萬公里，近期還傳出將推出自家無人駕駛的叫車服務。

百度則於2013年正式涉入無人汽車駕駛領域，由百度研究院主導研發，核心技術主要包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。

今年初，百度推出汽車智能操控系統CarLife，該款系統與蘋果CarPlay和谷歌Android Auto類似，具備智能導航、多媒體管理、以及和用戶手機連接等功能。

日前百度宣布無人駕駛車首度在中國城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，最高速度達時速100公里。