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你不可不知 11種錯誤的汽車保養法

by 大豐。卡兒, 2015-06-15

你不可不知 11種錯誤的汽車保養法│報廢汽車
11種錯誤的汽車保養法 大家都希望自己的愛車開得長久,減少維修的費用。要做到這一點,必須學會科學地養護愛車。但是,在汽車保養中常常出現一些問題,汽車保養維修的業內人士介紹說,有的人本來以為是在保養汽車,但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。SUM保修聯盟特別為您整理11項錯誤的汽車保養方法,避免您誤傷了您的愛車:

11種錯誤的汽車保養法

11種錯誤的汽車保養法[資料來源:google圖片搜尋]

點我

●烈日下洗車——傷車漆

很多車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬乾。實則錯矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象,時間久了,車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行,如果無法保證,則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

●洗車像洗澡——害空調

夏季氣溫升高,灰塵多,車身容易髒,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是,一定要保持汽車空調系統(如風箱)的乾爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到使用壽命。

●圓圈方式打蠟——效果差

很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

●機油太多——出故障

當引擎油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,引擎在工作時曲軸柄、連杆大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了引擎內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,引擎油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

●螺栓過緊——永久變形

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。

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